せっかく作ったデモンタくんですから
ボチボチ活躍させないといけません 
で、デモンタ輪行の検証をしてみました。
デモンタくんの輪行で活躍するのが↑だす。
2013年上野ＴＯＭの際、デモンタオーナーの方に教えていただきました。
その節はありがとーござりました。
ＲＲＣＢの皆さんもころがし輪行でお使いですネ。
では検証開始！
分割～～！
左クランクを靴紐で固定。 ベルクロよりしっかり固定出来ますな。
↑ココはベルクロの方が早いかも。
こんな感じだす 
後輪にチェーンが掛かっているので←方向にしか進みません。
でも、前輪側にちょっと傾ければ→方向もＯＫ！
右クランク保護のため軍手で養生。
靴下でもええかもネ。
ちょっと幅広？
MARUTO(大久保製作所)・ツアーバックZD
RRCBで教えていただきました。ありがとーござります。
↑変な処から手がぁ～～～！ってビックリするかも 
第三の車輪は要らないかなぁ･･･。
上面は開いてます。クリップしてもええかも。
肩掛けベルトは要らないかな。
左クランクとシートチューブを縛るのでシリカも要らないかも。
どーせ、携帯ポンプ持ってくし。
L100被せはダメじゃねぇ 
ついでにハブの玉当たり調整を微ガタ調整(チョイガタ調整改め)しておきました。
Fハブの方が微ガタちょい多め 
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