どうにもブレーキワイヤーのアーチが気に入らない。
美しくないなぁ。
一番最初の状態。ツーリング車はワイヤーを長めにするようですけど･･･。
いちかわの社長のこだわりのようですが･･･。
長すぎでは･･･。
スポくん改造計画で短くしました。右ワイヤーがステムの左にいきました。ブレーキブラケットの取り付け位置がちょい上なのかな。
前から。何となくステムの左にＦ・Ｒブレーキワイヤーがあるのが嫌です。
右ワイヤーをステムの右にしてみました。右ワイヤーのアウターを数センチ切ってます。
前から見るとまあまあかな。
後から見ると･･･。左ワイヤーが邪魔そうだなぁ。
インシュロックで固定してみると何かカッコ悪いし･･･。
いろいろと皆さんの自転車を観察してみると･･･。
トーエイ車はトップチューブのブレーキワイヤーの入口は右側にある場合が多いみたい。
それに左ワイヤーが入ってＲブレーキ。
右ワイヤーはステムの左に入って、ステム上でワイヤーがクロスしてるのが多い。
右ワイヤーがＲ，左ワイヤーがＦも結構ある。
スポくんはトップチューブのブレーキワイヤーの入口が左にある。
左ワイヤーがＲ，右ワイヤーがＦなので綺麗にクロスさせることが出来ない。
右をＲ，左をＦにする手もあるけど、河っちは右ワイヤーがＦじゃないと嫌なのだ。
オートバイと同じで慣れてるし、コーナリングのバンク中Ｒブレーキ使ったりするので。
はてさて･･･。
う～～～ん、たかだかワイヤーアーチひとつとっても奥が深いなぁ･･･。
で、ジェームス吉田さんのアドバイスに従ってハンドルバーをいじってみました。
いじる前はこんな感じです。
ブレーキブラケットを下げて、ブレーキワイヤーが立つ感じにしてみました。あんまり変わらんような･･･。
今一ですネ～。
もっとワイヤーを立てるためにはブレーキブラケットがかなり下になるかな。
これはダメじゃネ～。
まだまだ楽しめますな～。ウシシ！
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