2013年02月28日

アルミボトル各種

Ａ氏謹製　

ヘラ絞りボトル　をポチしました

お値段もお手頃ですぞよ～！　皆早いうちに購入いたしませうネ！

んで、うちにあるアルミボトル（ステンもありますが･･･）を並べてみました

左より　ヘラ絞りボトル（ブラックくんで使用中）　新規購入ヘラ絞りボトル　ステンボトル（ノートンくんで使用予定）

左より　マルイチアルミボトル新品（ヒロセツーリズムで使用予定）　マルイチ中古（みっきーさんより購入）

klean kanteen　のステンボトル

ランドナーにはやっぱアルミボトルじゃネ

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タグ：: #自転車

2013年02月24日

お洒落になったかな？ポタ

今朝早くお気楽輪行で出掛けようと目覚ましをセットしましたが・・・

寒くて起きる気になれず、二度寝・・・

1月もそうでしたが、一人だとどうにも出掛けるのが億劫になっちゃいますねぇ・・・トホホ。

で、午後に出掛けることにしました

さて、皆さんは自転車に乗る時どんな格好でせうか？

河っちが若い頃はそれなりにお洒落に気を使ってましたが

おっさんになった今は何でもええがなっちゅ～感じでありまする

着るものに無頓着でありますな。

それが自転車ウェアにも波及してまして・・・

こんな貧乏臭いカッコして走ってまする

austintexasさん　写真お借りしました！

アッパーウェア

1,980円のジャンパー

（安いのに汗が冷えても暖かいのであった！もう2～3枚欲しかった・・・。補修しながら５年目に突入）

＋

1,980円のトレーナー

（同じ奴を３枚持ってまする・・・これまた５年目）

＋

速乾Ｔシャツ

＋

バッタもんのネックウォーマー

（同じ奴を３枚持ってまする・・・）

パンツ

モンベルサイクリングニッカ

＋

１０数年前に神金で買ったパールイズミのタイツ

（お尻パッドが破けてますがまだまだ大丈夫？）

ちなみにディパックは980円・・・。

ツーリングだろうが山サイだろうが大してかわりませんねぇ

ご近所のバッタ屋御用達ですな。

実際貧乏なので貧乏臭いのはええのんですが

実はモンベルサイクリングニッカが・・・

お漏らししたようになってまする・・・

革サドルのせいですなぁ。

輪行だろうが街ポタだろうが関係ねえぜ！って履いてますが・・・。

う～～ん、あまりにも気にし無さ過ぎるかも・・・

お漏らしだし・・・　

おっさんすぎるし・・・

もうちょっと気を使った方がええのかなぁ・・・

などとちょこっとだけ思いまして・・・

こんな感じなのでツイードランなんて遠～～～い世界ですな。

リンプロジェクトに出掛けてみました

前から気になっていたニッカボッカを買いに行ったのですが・・・

ＸＬでも河っちには小さい・・・

パッツンパッツンでありまする・・・

若者向けのおっさんには関係の無いお店なのか？　シクシク・・・（泣

お客さんこれなら半額ですよと勧められたのは・・・

ポンチョでありました

蛍光カラーでデーハーなのですが・・・

一部にポンチョ内のベルトの色が滲み出てました。

そのため安くなってたのよ～！

使用に関しては無関係なのでお買い上げ

ニッカを求めて次のお店へ・・・

ニッカは何種類もあったのですが

河っちが履けたのは２種類だけ・・・

何で皆細っこいんだよぉ～～～！

モデルが痩せすぎなんじゃね～の!?

確かに河っちだって昔は痩せてたけどよぉ～～！　

このお店は所謂デザイナーズブランドっつ～のを扱っていて

高け～～！のですが

もう、１０年くらい私服で一万円以上のものなんて買っていなかったのでお買い上げ

（そもそも私服事体あんまり買いません。擦り切れたり着れなくなったら買うっちゅ～貧乏臭さ）

買ったのはサイクリングニッカ

写真ではマダラに見えますが実際は黒に近いネービーブルーです。

他にはベージュ←お漏らしになるべや～！　カーキ←緑色じゃんか！　がありました。

feel balance clothing　っつ～ブランドでした。

ついでにお茶の水の山屋でニッカホースをお買い上げ

家でファッションショーをしてみましたが

色が地味臭くておっさんのままでした・・・

掛かったお金の割にはトホホな展開・・・。

ふ～～～んだ！　どうせ、おいらはおっさんさぁ～～！

トホホのホ

ブロくんでポタポタ

ほんまに便利な奴だなぁ～～！

走行16.06キロ　積算3251.4キロ

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2013年02月22日

山サイ上野原のご案内

ちょこっと注意点！

ヘルメットは必須ですぞよ～～！

＆

山サイなのでシューズはしっかりしたものを！

スニーカーはちょっと無理で～す。

＆

積雪はありなので

スパッツはあった方がええです。

＆

簡易アイゼンは多分使わないと思いますが

標高は800ｍくらいの処なので

あった方が泣かなくて済むかも

＆

火器がある方は持って来ませうネ

まだまだ寒いですネ～～

お家の中は暖かですが身体も動かさないとネ～～

上野原方面の山サイを企画したので

興味のある方はどうぞ！

日時　３月３日（日）

集合場所　上野原市役所駐車場

朝８時に開くそうです

輪行で参加の方はお知らせください

上野原駅集合になるかも

集合時間　午前９時

コースは内緒

３コースくらい考えてますが天気によって使分けるつもりです。

軽めの山サイですな

とは云えどのコースも実走してないので・・・多分軽めかな・・・くらいなもんか･･･。

ハードなコースは２０分くらいの押し担ぎ有

積雪箇所はあると思うのでスパッツ等、足元の養生はよろしくです。

昼食は山の中

参加予定

　カオさん　austintexasさん　あきぼーさん　kemuさん　ワタ兵衛さん　河っち

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2013年02月20日

官能の世界へ　YAMAHA　R１-Z

イグニッションキーをONにする

ニュートラルランプの点灯と共に

YPVSの作動音が聞こえる

ガソリンコックをONにし

左手でチョークを引き

キックアームを蹴ると

乾いた排気音と共にエンジンが目覚める

暫しの暖気の後

ブリッピングをすると

２本のチャンバーから高周波が・・・

近所のおばさんが顔をしかめる音だ

愛車に跨りギヤをローへ

エンジンの回転を上げクラッチミート

アスファルトを蹴り出すように

車体が身震いしながら加速する

YAMAHA伝統パラレルツインエンジンの最終形

YPVSにより２サイクル特有のトルクの谷も影を潜め

低中速域のトルクの厚さでパワーカーブはフラット気味か

しかし・・・

6,000回転を過ぎパワーバンドに入ると

みるみるパワーが太くなり

背後にオイルの焼ける臭いと若干の白煙を残し

10,000回転まで一気に加速する

チャンバーから吐き出される歓喜の音

急激に流れ去る風景

その加速感は

まさしく官能的だ

暴力的なまでに官能的なのだ

ワインディングロードを疾走する

コーナーが迫る

ブレーキング

ラジアルポンプのストッピングパワーは申し分ない

Fサスが沈み

重心が前方へ移る

綺麗に回転を合わせシフトダウン

ブリーキをリリース

Fサスが伸び

重心が後方へ

車体がバンクを始め

スロットルはパーシャル

スイングアームとモノサス　

Rタイヤがアスファルトをグリップし

接地感が増す

クリッピングポイントを過ぎ

フルスロットル

パワーバンドに入り

加速

次のコーナーへ

まさしく水を得た魚

２サイクルパラレルツイン

最高速は以外に伸びないが

オートバイを駆る喜びに溢れている

常用スピードが

官能の世界になるのだ

血が沸き立つ

熱くなるのだ

たかだか250ccに満たない小さなエンジン

剛性感のあるトラスフレーム

軽くハイパワーであり

トータルバランスに優れている

が、

入手した時は無残な姿であった

隅々にまで手を入れOH

さらにファインチューニング

それはオートバイとの会話の時間

その時間を通し

単なるオートバイが愛車になるのだ

低く構えたその姿はまるで戦闘機のようだった

重量級高性能リッターバイクの対極にあるようなオートバイ

それが　YAMAHA　R１-Z　だ

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2013年02月17日

飯能・青梅の低山山サイ

山サイは楽しいなぁ

標高2～300ｍの低山や峠だって

懐が深いんだよね

僕らを迎えてくれるんだ

優しさで

土の道や

落ち葉の絨毯を踏みしめ

額に汗して走るのは

気持が良いなぁ

里山の風景は

人と自然が織りなした

癒しの空間なんだね

人知れずひっそりと朽ちて往くトンネル

その昔

沢山の人々が汗を流して造ったんだろうな

時が経ち

忘れ去られて往く

無言の歴史の中を走り抜ける

山サイだもの

やっぱり汗を一杯搔いて

ふ～ふ～

押し上げさ

身体の中に溜った毒を

汗と一緒に流すんだ

辛いけど

産まれ変わった気分になるよ

たった303ｍのお山

遠くに大山、丹沢の山々

奥多摩や富士山まで

見晴らしが良いんだ

汗を流す甲斐があるってもんさ

それに

汗を流した後に飲む

暖かい紅茶が美味しいんだ

パスハンターは

ライン取りが厳しい

でもそこが面白い

重なる木の根

何本もの倒木

散乱する小枝

段差にゴツ石

隠れた罠が一杯さ

走破性が高くは無いから

瞬間々々

ラインを見切って

駆け抜ける

パスハンターならではの醍醐味

古の峠に着いた

色んなドラマがあったんだろうなぁ

連綿と途切れることなく

人々の生活は続いて往く

何時か僕らもご先祖様になるんだね

スピードが乗る

ライン取りが益々シビアになる

あの岩の右へ

あの木の枝を避けて

木の根のあそこなら大丈夫だ

ドロップオフを左へクリアだ

数センチのライン取り

瞬間々々の判断の連続

集中が深まり

意識がクリアーに

シャープになる

読みが深まり

愛車と一体になる

全身を使い

バランスを取り

暴れる車体を抑え抜重の連続

汗を流し

里山の空気を胸一杯吸い込んで

走り続ける

パスハンターならではの世界

ライン数センチの世界だ

何と気持の良い尾根道だろう

張り詰めていた神経が緩む

緊張と弛緩が心地よい

そして

お日様に照らされて

僕らは皆　　

笑顔になる

青空と雑木林と土の道

共に走る輪友

贅沢な時間

お家の中は暖かいけれど

里山を走ると

こころも身体も暖まるよ

ポカポカ　ポカポカ

暖まる

ホコホコ　ホコホコ

暖まる

走り疲れたら一服しよう

火器に火を入れて

暖かい紅茶と甘いケーキ

　街のすぐ近く

ちょっと走れば良いだけさ

低山山サイは楽しいなぁ

ほら　走りに行こうよ

一緒に走ろう

優しさ溢れる

里山の道を

austintexasさん　

企画・ガイド　おまけにカーサイまでありがとうござりました

カオさん＆みっきーさん お世話さまでござりました

今度は何処に行きませうかネ～～

走行38.42キロ　積算1588.6キロ

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