いやあ、ええ天気の一日でしたにゃ～～ 
一昨日の天気予報は何だったのでせうかねぇ 
河っちはやっぱ晴れ男じゃのぉ 
本日はブラックくんの初乗りを兼ねて
ブロ友の皆さんと手賀沼までのんびりと走ってきました 
参加者 左より
mako10さん つくしさん zenkichiさん P-51Bさん 地下さん ちゃどんさん くるさん
河っち ちか太郎さん
でした 
黒燕号さんは南流山までお付き合いです 
グスティさんは 
でした・・・のんびり休めたかにゃ～～
でした・・・のんびり休めたかにゃ～～ 
水元公園から江戸サイをのんびり北上 
くるさんより写真拝借！う～～ん、ランドナーは日本の風景に合いますなぁ。
途中から流山の田舎道へ・・・
利根運河と言えばの明治時代の樋管 
利根サイへ出ます
ここまで風も無く、とても暖かくて2月とは思えません 
やっぱりお約束の布施弁天 
あけぼの公園の梅林も随分と咲いていました・・・
もうちょっとで満開ですにゃ～～
おじさん達は花より自転車のご様子・・・ウシシ！
１時前でようやくうな重～～～ 
ご飯が今一だったにゃ～～
菜の花も咲いてましたぞよ～～ 
もう春じゃね～～
ちゃどんさんとつくしさんとお別れして
大堀川沿いに走って帰りましたとさ
参加者の皆さま お疲れ様＆ありがとうございました
走行100.9キロ
https://cycle.blogmura.com/ にほんブログ村 自転車ブログへ(文字をクリック)
おまけ
さてさて ブラックくんのインプレ ですが・・・
スポくん＆ノートンくんのノートン製のフレームは
柔らかくシルキーライド、でもバネ感薄く、長距離のんびり走行向きって感じです
パスハンくん＆ブラックくんのTOEI製フレームは
ノートン製に比べると硬め、バネ感がありまする。
素直な良いフレームって印象で快走向きですネ 
ただ、100キロほど走ってみるとブラックくんはチト重いかなぁ 
12..77キロ＋ボトル＋Fバック＆荷物ですから。
ブラックくんは一日７０～９０キロ位の峠越えで
一泊二日くらいがええかも
日帰りだと車体の重さが輪行にマイナスかな 
カーサイなら関係ないけど･･･河っち車持ってないし・・・。
ビンディングとトウクリップ＆ストラップの違いもあるのかな。
ミシュラン・ワールドツアーも影響してるかも。
他のタイヤも試してみませう。
サンプレSLJは文句無し
スパスパ変速します。
FもRもOK.。
ただ、Fは羽根のクリアランスがユーレーより狭いのかトリム調整の頻度が高いです。
その辺はユーレーのがええかも。
ユーレーズベルトがスパッスパッって感じで
SLJはスパスパですにゃ～～
ズベルトはのんびりツー向き、SLJは快走向きかもネ。
イデアル９０はそれなりにケツ痛 
総評としては平場では快走ランドナーって感じですなぁ
地道林道ありの峠越えツーに持って行きたいにゃ～～
とすると早速輪行かよ～～ 
