木曜日の夜に熱出して、金曜日は一日・土曜日は半日休んでしまいました･･･。

熱は下がったのですが、ゲーリークーパーです･･･。

手抜きが出来るのも今日までです。

明日からまた本格的に始動しなくちゃなりましぇ～ん。

まだちょっとダメっぽいんですけど、仕事は待ってくれましぇ～ん。トホホのホ。

夕方ブロくんでポジショニングをしながら玄さんへ行ってきました。調子が今一なので長居出来ましぇ～ん。

玄さんの愛車　パナソニックトレンクルです。チタンフレームの折りたたみバイクです。よく見ると改造されまくってました。

玄さんも好き者ですなぁ。ウシシ！

ノーマルはこれです。

ブロくんはやっぱりのんびりまったり走るのが良いみたいです。

信号の変わり目をクリヤするため瞬間的に40キロくらい出しましたが（それなりにダッシュは出来まする）、アベ15キロくらいが良いかも。

ギヤ比がクロスしてないので走り易いスピードが限定されちゃう感じですネ。

うちのブロくんは６速なので細かく変速すると却って面倒くさいかも。

街中走りだと車に合わせたり、信号に合わせたりするので。

ただ坂道は６速の方が良いかな。

ブロンプトンは坂道が苦手ってブログに良くありますが、それほどでもないなって感じです。

まあ、激坂上った訳ではないですけど･･･。

ブロンプトンのブレーキは効かないなんてのも聞きますが、河っちはＯＫじゃんです。

十分効きまする。

うちのスポくんのカンチのほうがよっぽど効きません。

効くブレーキは効くなりに、効かなければ効かないなりに乗りませう。

それと回転が重ったるいです。

ギヤが重いとかではなくて、ＢＢの回転、クランクの回転、チェーンの回転、プーリーの回転等重ったるいです。

軽やかでは無いなぁ･･･。

この辺は改造してる方もいるのでおいおいしてみたいです。

あとドリンクホルダーはやっぱり必要ですなぁ。

チョイ乗りでも水分欲しいです。

そんなこんながブロくんのファーストインプレッションでした。

走行17.4キロ

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まだヘロヘロしてるので大事をとって中止にします！

ゴメンナサ～イ！

さてさてミニベロ輪行ポタのご案内をしたのですが･･･。

最近忙しくて毎日ヘロヘロになって仕事してますけど、昨晩何となく悪寒が･･･。

案の定発熱しちゃいました･･･。

今日は熱は下がったのですが体の節々が痛いです･･･。フラフラしてるし･･･。

明日回復するかどうか･･･。トホホのホ。

ミニベロ輪行ポタ決行するかは明日20日（土）の夕方にでもカキコしますネ～～。

今度の日曜日にくるさんとミニベロ輪行ポタしますけど、乗っかる方はいますか～。

河っちはブロンプトンの初ポタです。まったりのんびり70キロくらいの予定。

日時　　２月２１日（日）

コースはくるさが考えてくれましたぞ！

つくばエクスプレスつくば駅→つくばりんりんロード→真壁町散策→西光院→八郷町→フラワーパーク→恋瀬川ＣＲ→霞ヶ浦→ＪＲ高浜駅

集合場所　秋葉原駅朝７時３５分発　つくば駅８時２７分着　のつくばエクスプレスに搭乗予定

一番後ろの車両　河っちは南千住駅、くるさんは八潮駅から搭乗

つくば駅に８時30分集合でもＯＫで～す。前後の電車もあるしネ！８時45分過ぎたらいませんぞ～。

こんな感じです。よろしければど～ぞ。

ミニベロ大歓迎ですけど、ミニベロじゃなくても良いですぞ。

なおロードは勘弁してちょ～、スピード違いすぎるので･･･。巡航15～20キロくらいかも。

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雪中ヤビツ峠オフでデロデロのドロドロになってしまったスポくん。

丁度タイヤも交換時期だし、ヘッドの具合をみたいし、ワイヤーも交換しようかななんて思っていたし、ハブのグリスアップももう一度やり直したいしということで、バラバラのバラにしました。

自分の愛車は自分で面倒見るというのがオートバイ乗りの河っちのポリシーなので、ＯＨには早いけどスポくんのフルメンテ＆クリーンアップすることにしました。

いろいろ疑問が出てきたので、諸先輩方教えてくださいませ～！よろしくお願いいたしまする。おめえ、そりゃ違うぜ～なんてのもよろしくです。

前回のハブのグリスアップにシリコングリスを使いましたが、これは外れでした。
流れ出しちゃってます。
拭き拭き走ってましたがグリスアップのやり直しですネ。
デュラエースのグリスを買ってこなくっちゃ！
お薦めのグリスありますか～？

タイヤも交換です。
今までパナレーサーのツアラーだったけど、今度は何にしようかな。
お薦めタイヤはありますでせうか？
サイズは700Cの28Cです。

リムテープのニップル部分が凹みまくってますが、リムテープは換えた方が良いのでせうか？

チェーンもメンテし易いようにリンクに交換。

P-51Bさんが１年で交換するとのことで、各ワイヤーも交換しようと思います。
ブレーキアウターもついでに交換予定。
ブレーキトンネルに錆が出ているんですな。
汚いです･･･。

ハンドル外れました。
ステムのグリスも劣化してました。

Ｆフォークも外しました。
輪行ヘッドなんですが、グリスが少ないんじゃない？って感じでした。
輪行ヘッドだからグリスでデロデロにしないのでせうか？
もっともフォーク抜き輪行は全然しませんから、グリスデロデロで組もうと思ってまする。
フォークはメッキされてますネ。
フレームもメッキされてるようです。

Ｓヘッド下側の玉受けの当たりがちょっと強いかも。
交換するほどの傷は無いですネ。

ＲＤも外しました。

ブレーキシューにアルミを噛んでいるようです。
デロデロ道でしたからネ～。

昨日はここまででした。

クランクはスギノコスペア。
ＢＢはシマノオクタリンクです。
うちにあるクランクプーラーはコッタレス用なので、なんかサイズの合うものはないかなと･･･。
丁度良いボルトがありました。

クランクもうまく外れました。

ＢＢはデュラエースでした！
ＢＢ-7703・シェル幅68ミリ・118.5ミリ幅です。

左ワンは締め付けが強くてピンスパナでは外せましぇ～ん。
特工買ってこないとダメみたい。
ちょっとナメちゃった。
トホホのホ。

後はいろいろ仕入れてこなくっちゃ！

でも、忙しいからなぁ･･･。

出来あがりは何時になることやら･･･。

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