☝デモンタくんのCWは 56×46×36 です。
Rは 13～28 の6Sになってます

ローローは36×28で700C換算で1：1を割る位に設定しました。
しか～し、実際に峠道を登っていると1：1よりも重い･･･
地道の登りでは700Cでも 26×28 のよーな1：1未満のギヤ比が欲しくなります
･･･最近は地道だけじゃなくて舗装路もかな
走り込めよ！脚鍛えろよ！って話は無しネ


デモンタくんは軽めの山サイも視野に入れてオーダーしたのですが
(もったいなくて山サイはしてませんネ。せいぜい地道林道くらいかなー)
今のギヤ比だと今一活かしきれて無い印象で
もっと軽いギヤ比にするか･･･と前々から思っていたのでした。
今日は雨降りで時間もあるので重い腰を上げることにしました。


☝クランク外して～～
☝34Tに交換して～～
☝ファーストクレーンは28T対応なんですがちょっと引っ掛かりますねぇ･･･
☝Bテンションボルトがあれば解決なんですがそんなものはね～し
チェーンの駒を詰めることにしますだ。


チェーン切り折れました･･･長年使ってきたからなー
☝でもパークツールがあるぜ！
☝1駒(2駒？)詰めました･･･ピンボケ


☝インナーロー
フリーとジョッキープーリーも離れて変速良好！になったのですが･･･
☝アウターはトップから4Sが限度
☝トップから3Sはモーマンタイ！
そもそもたすき掛けはしませんがアウターはトップから4Ｓが限度かな･･･
☝インナーはFDと干渉しちゃうので･･･
☝ローから4Sが限度ですな


後は走ってからじゃネ
チェーン1駒(2駒？)で随分と変わるもんじゃなぁ･･･
調整は奥深し･･･




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