FDが届いたので続きを･･･
☝シマノSORA 2×9S
☝台座は中華製
フレーム保護のゴム噛ませました
☝FDと一部干渉するのでヤスリでゴシゴシ
削ったあとはマジック塗り塗り
☝チェーン切りました
SORAの羽がカシメじゃなかったら切らんでええのにねぇ･･･
実は切らなくて良かったのが後で判明･･･
☝FDの位置調整がシビアでした･･･
羽が随分上ですがこれでスパスパ変速しますだ
インナーが44Tだから？

☝チェーンラインもOKかなー
☝折りたたむとチェーンが引っ掛かりますがモーマンタイ

☝中華フックを純正Eタイプフックに交換
☝中華フックは硬質プラで塗装が一部剥がれてましただ
☝中華製カーボンカバーで保護じゃな
知らんかったわー


☝試乗してみるとシフターの位置が今一･･･
☝直してみるとワイヤーテンションが変わったのかインナーに落ちない･･･
また、調整のやり直しでしただ


完成！


F53×R12とF44×R12のつながりが良くなって走りやすいだす
F53×R12(4.4166)は速めモード
F44×R12(3.6666)はポタモード
F53×R16(3.3125)は緩坂モード
F44×R16(2.75)は急坂モード
って感じですかネ

ブロくん2号の使い勝手が良くなったべ～～～！
S2E ☞ S4E に変身じゃな！




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