オートバイとスポルティーフと模型道楽2

革靴沼から洋服沼へ・・・?

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2005.1.6完成  
キットはRODEN。
RODENのキットは、エデュアルドよりディティール表現に優れている部分もあるし、考証も勝っている部分もある。が、如何せん組みにくい。特にカバネ支柱は寸法が出ていないので、絶対にキットのままでは組めない。作例は真鍮ストラッツで組みなおし。また、上翼・中翼・下翼を貫く翼間ストラッツは1本1本バラバラで、各翼のダボ穴がずれていたりする。前から見るとずれていて悲しい~。もう組まないでしょうな。
塗りはリヒトフォーヘン最後の乗機425/17。前面真っ赤っか時代のもの。



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2005.2.2完成。
キットはエデュアルド・プロフィパック版。パカパカ組めるやさしいキット。最大の欠点は中翼が正面から見ると波打っているとこ。それ以外は良いんじゃないんでしょうか。
塗りはヤーコブスの真っ黒機。実機のエンジンはクレルジュに換装なので、ジャンクBOXからクレルジュ調達。


イメージ 3デカールは旧マイクロ。胴体の北風の神様は似ても似つかないので、結局手書き。
おさるデカールさんのところで、デカール売ってくれるかも!?トラックバック見てね!


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2005.10.27完成。
キットはエデュアルドF1+ローズパーツ。エデュアルドのF1はDR.1なんで、F1は小改造しないと出来ない。ローズパーツは上翼・尾翼・カウリング(形違うんですけど・・・)がセットになっているが、尾翼のみ使用。
DR.1とF1の違いは、カウリング開口部の形状・尾翼形状の違い、クラッシュパッドなし、下翼そりなしといったところか。まあ、簡単でしょう。面倒なのは塗り。ターコイズにオリーブグリーンの刷毛塗り仕様としたが、この刷毛塗りが結構難しい。画一的になったり、変な縞模様になったり、何度もやり直した。
それなりで妥協してしまった。

イメージ 5う~ん、やっぱりカウリングを黄色にする勇気はないなあ・・・。



DR.1はレベルの新版を作って終わりかなあ。

今日はいい天気でしたネ!

ごった煮お弁当ポタは総勢10名の参加者の皆さまにより、つつがなく終了いたしました。

参加車両はランドナー・スポルティーフ・ミニベロ・クロスバイクとごった煮で、お弁当もお母様の愛情こもったお弁当からあんパンまでこれまた色とりどりでした。

秋ヶ瀬で待ち合わせの方々からご紹介!河っちのお会いした順に・・・。


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zenkichi6636さん 9S装備のゼファー クランクはスギノPCD130ミリ 河っち的には有り! 河っちも10Sでこの方向が濃厚かな。自転車8台所有ですって!



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hoshinomako10さん 若干23歳にして BSユーラシアをレストア!渋いじゃないかぁ!mako10君は!



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とんとんさん もともとこのオフ会はとんとんさんとお会いしましょうネ!ってことから始まったんです。現在TOEIでクラシックスポオーダー中。早く見たいなあスポ。 アレックスモールトンTSR8 ブリティッシュレーシンググリーンが綺麗!クランクはTAの3アームだったりする。



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east bredさん 男は生き様を背中で語るぜ!ふくらはぎの力こぶが長年の修練を語ってます。 とっても綺麗なペガサスランドナーです。ピカピカ!自転車12台所有!ベテランの方々にはついてゆけません!



5名で岩淵水門を目指します。途中へんな所を走らせてしまいまして失礼しました!トホホ。

岩淵水門ではもうお待ちの方々が・・・。


 
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誕生日さんは、アルプス黒燕号で参加。ちゃんとワインの小瓶をお持ちでした!相変わらずトレードマークはパイプです。


 
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ヒロさんは、今回BD-1にて参加!ちゅうか河っちのリクエスト!実はごったにお弁当ポタは、ミニベロ試乗会でもあったのです。BD-1はミニベロ候補NO.1だったんで、是非にとお願いしました。



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ちか太郎さんはKHSにて参加。あれ~っ!誰もいませんねえ。恥ずかしがりやなのかな?ウシシ!



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青レンガさんは42Bランドナーで参加。これまたすごいことに!手動式FDだって!知りましぇ~ん!自転車の奥深さ(恐ろしさ)を感じちゃいます。(笑)自転車9台所有!まだまだ楽しめそうですネ!



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GIANTのクロスバイク アッキーナ号 で参加はくるさん。元気イッパイ!オフ会のあと葛西まで走りま~す!ですって。シャイなんで顔見せOFF!



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ミニベロに試乗したり、お弁当食べて、自転車についてあ~でもない、こ~でもないと話は尽きず・・・。まったりと時が過ぎ、気がつくと3時間近く・・・。



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集合写真撮りますよ~!



zenkichi6636さんととんとんさんとeast bredさんとは、ここでお別れして・・・。



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残った一行は、くるさんを先頭に葛西臨海公園を目指します。向かい風風速7.2m!いや~長かった!


帰りは追い風であっという間!



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河っちはお腹スキスキで、晩御飯まで待てましぇ~ん!地元でチャーハンとエビそば食べちゃいました!


皆さま、お疲れ様でした。楽しい一時を過ごすことが出来ました。

ありがとうございました。

今度は「峠」かな?


走行91.29キロ 積算765.3キロ

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定例の鹿島行き。大丈夫とは思うんだが・・・。

クラッチOH後、都合400キロ位走ったかな。

結果は、まあOK。

ジャ~~~~~ッ!という音は始めのうちは消えていたが、走っているうちアイドリングの時、ジャラジャラジャラジャラ音がする様になった。アクセル開けると消える。

もう、ジャダー音はこのT21の癖ですな。

クランクプライマリーギアが減って、クラッチハウジングギアとのバックラッシュが大きいのだろう、多分。

クラッチの重さにも閉口する。行く途中から手首が痛くなって、クラッチ切るのが嫌になる。今まで結構バイクに乗ったが、こんなに痛くなるバイクはなかったぞ!プンプン!要改善。

あと、オイルのお漏らしがある。駐輪場にオイル染みが広がっていた。何度もオイルドレンを付けたり外したりしたので、ワッシャーの面が歪んだんだろう。(始めから買っとけちゅうの!)他にギヤシャフトのオイルシール辺りも怪しいかも。

キャブは良くセッティングされていて、下から上まで良く廻る。グウォーという吸気音が結構快感。
朝の寒い時はすごく調子が良かったが、帰りは暖かくなったんで少し重ったるかった。少し濃いかな。

振動が割りに凄い。手が痺れる。

まあ、復活かな。後は細かいメンテでOKだろう。



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                お腹空いたんでうな重!

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