アウターローで踏み込むと
FDの羽とチェーンが擦れてチャリッチャリッと鳴る現象･･･
いろいろ試して妥協点を探って来ました

インナーローとインナートップではFDのトリム調整が出来ます。

シフトUPレバーを軽く一回タップすると
インナー側からアウター側へトリム調整が完了


アウターローとアウタートップでも出来るんじゃね～の？
･･･と思いいろいろまた試してみました。

シフトUPレバーをタップしながらシフトDOWNボタンを押すと
アウター側からインナー側へトリム調整が出来るのを発見

👆トリム調整前(緩坂音無し仕様)

👆トリム調整後
アウターローでも余裕ありまっせ！

これで大丈夫なんじゃね～の！

👆うちのベローチェはトリプル用だから出来るのかネ？
W用は出来るかどーか分かりまへんが･･･


･･･とここまでは良かったのですが
インナーからアウターへ上がりが今一悪いので
FD調整しまくっていたらアウタートップでガラガラ鳴り始め･･･
再びエンドレスの世界へ突入
上がり辛かったり、外に落ちたり･･･インナーローで擦れたり･･･
はぁ～～～～面倒臭いだす
調整が微妙なのよネ。1/4回転だと随分動きますな。1/16～1/32回転が調整巾かネ～。

最終的にトリム調整無しでも👆くらいに納まる場所を発見しましただ
う～～ん、よー分らん
一回タップでシフトUPするのか
二回タップでシフトUPするのか(トリプルならでは？)で
送り量が変わるんじゃろか？
う～～～ん、何だかなー

･･･よー考えてみました
👆の写真ではトリム調整が出来ないので
一回タップ(FDでインナー☞ミドル）の送り量のよーです。
緩坂音無し仕様は二回タップ(インナー☞ミドル☞アウター)の送り量なのですな。
つまり、一回タップのミドル対応か二回タップのアウター対応かで
FDの位置に差が出るよーです。
二回タップの緩坂音無し仕様だからトリム調整(アウター☞ミドル)が出来たんじゃネ。

スッキリしたわー


ともあれ、これで解決かもよー

👆お掃除もして綺麗々々になりましたよん！




にほんブログ村
ポチッとしていただけると嬉しいです



追記

後日走って調整しましたが何とも微妙･･･
FDは同じ調整位置なのにインナーからアウターへ上がらなかったり
上手く上がったり、上がっても落ちたりと訳が分かりません。
インナーローでのチャリチャリ音は無くなりましたが
今度は別問題が発生でせうか
FDの調整位置が同じでもシフトUPレバーのタップの仕方によって
FDの送り量が微妙に違うのかも知れませんネ
ほんまに調整が微妙･･･
トリプル用エルゴだからですかネ～
エルスCWは変速ピンも無いしさ。
W用もストックしてるからその内に交換するかねぇ･･･。