オートバイとスポルティーフと模型道楽２

自転車旅行と美味しいものが好き！

カテゴリ： TOEIデモンタ・ミニベロ




週末のミニベロ峠ポタに向けてペダルを交換しました



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MKS・シルバンツーリングNEXT・OneSideEzy

次世代シルバンツーリングですな




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L側だけEzySuperiorになってまする

デモンタ輪行の場合、R側は地面に着いて車体を支える脚になってます。
そのためL側だけでOK。ペダルを外せば輪行時の幅も狭くなるしネ！



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プライムシルバンツーリングと比較してみました。


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装着完了！




 週末は雨っぽいねぇ･･･ミニベロ峠ポタは中止かなぁ









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明日、明後日のツーに備えて

タイヤローテーションをしておきました




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972㎞走行
左がR・それなりに減って扁平に成ってきました。
右がF・まんだまんだOK!
寿命は2000㎞くらいかねぇ･･･



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ローテーション終了！



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出来た！








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上信電鉄・上州一ノ宮駅にて


デモンタブル輪行はかなり楽です

移動はころがし輪行ですが、とっても楽チン！

第三の車輪も肩ベルトも要らないです。



ブラックくんやノートンくんのように12～13㎏だと

かなり重く感じますよねぇ

スポくんは11㎏台でまあまあですが青あざ出来たりします。
ダホン・ハンマーヘッドの9㎏台は軽～～～い！って感じでした。
ほんの数㎏しか変わらないんだけどさ。

今は大丈夫ですけど、歳取って重い自転車の輪行はしたくないなぁ･･･

っつ～か出来なくなるんじゃないかな。



その先取りもあってデモンタブルを作ったのですが

正解だったように思います



走り出しの組立は5分もあればOK！

荷物の整理をのんびりしても10分あれば走り出せますネ



先日の峠ポタの帰り、上州福島駅に着いた時

次の電車まで7～8分しかなかったのです

車輪外し縦型輪行だと絶対無理ですが

フンガ～！と頑張って3～4分で輪行完了！でした

これには当人もちょっとビックリでありましたワイ

今まで車輪外し縦型輪行だと、フンガ～！と頑張って荷物整理も入れて15分が最短でした。

車輪を外したり、チェーンも触らないので手も汚れないしネ



輪行状態の大きさは車輪外し縦型輪行より気持小さいかな。

(うちの自転車は700C・600㎜なので輪行姿もデカイのであります)

ただ、厚みがちょっとあるかも･･･。

新幹線輪行ではデッキのドア脇に何時も置きますが

ドア側にはみ出ないかちょっと心配･･･

他のお客さんに迷惑掛けたくないもんネ。
まあ、実践してみれば分かるけどさ



輪行の条件は

　BROMPTON（1～2分）＞デモンタくん＞700Ｃ（15分程度）

であることと設定したのですが

十二分にクリアしましたネ






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大きな荷物は↑のように積もうと思ってました

これで正解でせうネ

荒れた道ではちょっとグラツキましたが、もう一工夫で大丈夫でせう。



サドルバックには工具他重めのものが入ってまする。

大きな荷物を背負う時もあるのでなるべく軽くしたいし。






なかなか使い勝手のええ自転車が出来たと思いま～す









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明日の峠ポタに備えてデモンタくんのメンテだす




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↑ブチ折れたＴＡクランク

ｒ＆ｆさんから「応力割れでせう」とのご指摘
何だかなーであります
ローガンなので目視じゃ分かりませんねぇ、トホホ。



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Ｔさんより中古ＴＡをご提供いただきました。

Ｔさん ありがとーござりました

水ペーパー掛けて、コンパウンド＆ピカールで磨きました。



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出来た！

割れないとええですなー



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暫定クランクを外し･･･



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交換終了！



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プライムシルバンのキャップも交換！　(1個330円！ミカシマ偉い！)



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デモンタくん　復活！



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後は出掛けるだけじゃな









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「ええ、私はふつーに走っていただけですよ」

「思いっきり踏み込んでもがいていた訳じゃないし･･･」

「緩やかな登りだったので、立ち漕ぎするかなって思っただけなんですが･･･」





!!!!!?????







「気が付くと空を見上げてました･･･」

「ええ、何が何だか･･･何が起きたか分かりませんでした･･･」

「もう本当にトホホホホ･･･でした･･･」










トホホホホ･･･の原因

　　　　



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クランク　ぶち折れたぁ～～～！



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ペダルがぁ～～！



ＴＡクランクが折れちゃったのでした･･･

落車して肩痛めました･･･

(打ち身くらいでえかったべですが･･･)





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ペダルキャップとバーエンドのお蔭で

デモンタくんは殆ど無傷でした

えかったよ～～ !

(歩きくらいのスピードだったし･･･)




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･･･軽業師のように帰りました

軽業師は脚が攣りそうになるのがトホホ。
軽業師・押し歩き・軽業師・押し歩き･･･と
1時間で帰れるはずが3時間掛かりました･･･







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断面を見ると途中まで油脂で黒くなってます

このＴＡは中古だったのですが

転倒してクラックが入っていたのかも知れません･･･

製造時の巣では･･･とも思ったのですが
ＴＡは鍛造だし、範囲が広すぎるかも知れません。



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軽業師のせいで本体の方の黒い油脂は落ちちゃってますな

いやあ、全然気が付きませんでした

老眼でしっかり見えないけどさ

う～～～ん、中古品は気を付けんとイケませんねぇ





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「しょーがない、還暦用に取っておいた新品出すか･･･」

ん！･･･何となく長さが。


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ダメじゃんか！


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バーエンドは復活～～！



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デモンタくんは暫くお休み決定！






オートバイ旧車の購入直後やレストア直後は

膿出しをするんですが

古物パーツ自転車も同じように膿出しが必要かもネ。

深～い山奥じゃなくてえかったかも～


皆さんも中古部品には気を付けませう！








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