河っちは  を持っていないので、サイクリングは輪行中心です
 
 
 
そのうちノートンくんも輪行に連れ出さなくちゃいけましぇ～ん
 
 
 
で、輪行実験です。
 
 
 
ノートンくんは輪行仕様 (輪行ヘッドじゃないしR泥除けも非分割･･･) になっていませんが、上手くゆくかにゃ～～
 
 
 
 
 
やり方は　自転車ツーリング再生計画　で有名な門岡さんの方法で～す  
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1まず、前後のタイヤを外しまする。
 
 
ブレーキワイヤをフリーにして、ひっくり返します。
 
 
ズベルトはタイヤが外しにくいです・・・。 
 
 
 
 
イメージ 2R泥除けを外して、タイヤを固定です。
 
 
F泥除けはライトの配線もあるので、そのままです。
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3実際輪行するときは輪行バックの上で作業でせうにゃ～～
 
 
 Ｆ泥除けがひん曲がりそうですなぁ･･･。
 
 
 ライトもヤバそうです・・・。
 
 
 
 
 
イメージ 4完成です！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
が、問題点が・・・
 
 
それは・・・
 
 
バイクキンチャクが大きくて重いこと
 
 
オーストリッチL100の方が圧倒的に小さくて軽いですにゃ～～
 
 
と
 
 
普通の電車ならOKなのですが
 
 
中央本線や東武日光線の特急・新幹線なんかでは横型は邪魔なんですネ～～
 
  
縦型でも乗降ドア付近に置くと、一部客車ドア部分にはみ出しちゃいますから・・・
 
 
 
 
 
イメージ 5フリーにしたワイヤもちょっと心配。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6この方式のダルマネジも面倒くさいです。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
ズベルトはチェーンステイ側に固定されるので、エンド金具を使った縦型の方がええかもですネ～
 
 
その場合はＦ泥除けが問題かにゃ～～
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 8
序にケルビムエンドをチェックです
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 9エンドにアダプターの爪が引っ掛かってますネ
 
 
こんな感じで装着されてました・・・。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
https://cycle.blogmura.com/ にほんブログ村 自転車ブログへ(文字をクリック)
タグ ：
自転車