今日は雨降りだったので久しぶりにブラックくんのメンテなんぞを

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左R・右F
2000㎞でミシュランワールドツアーからグランボアに交換。
現在4208㎞なので2200㎞走ってますな。
遅すぎるローテーションですが、まだ2~300㎞は走れるかも~
どうにも無精しちゃいますねぇ。

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チューブはシッカロールの刑

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出来た!

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Fのマキシカーハブの廻り方がちと渋いか・・・。
そー云えばマキシカーハブの玉当たりって調整したことが無いぞよ
マキシカーハブって玉押しで調整してる訳じゃないんだよね、確か。

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17㎜の薄口スパナとラチェット。

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ダストカバーを緩めると・・・

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ワッシャーその1・・・

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ワッシャーその2

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ワッシャーその2を外すとベアリング
グリスは生きてました
う~~む、この先は分からんなぁ・・・。
PLかマニュアルないとなぁ・・・。
シャフトに圧入されてる塩梅で玉当たり調整をするのかしら?

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ベアリングと玉受けにストレス掛けたくないのでそのまんま
デュラグリスをムニュッとしておきました。

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今度ベテランの方にご教授願うべ



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