オートバイとスポルティーフと模型道楽２

自転車旅行と美味しいものが好き！

2014年04月

 
 
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Fキャリアを外してランドナー仕様にしてみました
 
 
 
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ナショナルの探検ライトはチト大仰だったかなー
 
 
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ペダルもミカシマ・プライムシルバンツーリングに交換！
このペダルええですなぁ
 
 
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普通のシルバンとかなり違いますよー！
 
 
 
明日の伊佐沼はこれで出撃じゃ！
 
 
 
 
 
 
 
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ちなみに　Fキャリア有りで13.47㎏でした！
 
あっ！インフレーター外すの忘れたワイ！
ボトルとバック類は外したけどネ。
 
流石に重いですなー
 
 
 
 
 
 
 
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日曜日はええ天気でしたネ！　桜ポタしながら中野までちょっとヤボ用。
 
 
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枝垂れ桜はまだ咲いてました
 
 
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とても綺麗だったなー
 
 
 
 
さて、ヒロセツーリズムですが
 
 
ニックネームは　　ヒロセくん　　に決定
 
 
クリームくんじゃ今一だし、ヒロセ号でもええんだけど、今まで皆○○○くんで来たのでしょーがないかな。
 
ビルダーのヒロセさんをくん付けで呼んでるみたいだけど、あくまで自転車の名前だからネ～
 
 
 
 
で、ヒロセくんのインプレですが・・・
 
 
 
 
 
Ｆキャリア無しの場合
 
 
初めてヒロセくんで走った時、何とも不思議な感じがしました。
 
何と云うのか・・・
 
フレームに滞る処が無いとでも云うのか・・・
 
澱みが無いとでも云うのか・・・
 
フレーム全体に力が伝わって行くような感じ･･･。
 
 
 
凄んごく気持がええんです
 
 
 
柔らかい乗り味なのにスピードの乗りがええんです、これが。
 
バネ感があって進むのとは違って
 
フレーム全体でスピードに乗るような感じでせうか。
 
 
 
河っちは20㎞くらいでダラ～～ッと走るのが常なのですが
 
知らぬ間にスピードに乗って
 
それがまた気持ええと云う・・・
 
 
 
ヒロセさんは残留応力が残らないように造るそうですが
 
それが気持良さの元なのか・・・。
 
（83年当時からそうなのかは知りませんが）
 
 
 
正直云って、うちの自転車の中で乗り味は一番かも
 
42Bのタイヤも貢献してると思いますけどネ～。
 
 
 
 
 
Ｆキャリア有りの場合
 
 
凸凹の少ない車道を走っているときはあまり感じなかったんですが
 
凸凹だらけの歩道やレンガ敷きの道を走っていると
 
メチャクチャ草臥れました・・・
 
桜を見ながら凸凹の歩道や裏道ばかり走っていたので。
 
タイヤの空気圧を下げても大して変わらんかったです。
 
 
 
フォークがFキャリアで固定され、リジットみたいなもんだし
 
バーテープがコットンで薄いため、路面の突き上げがもろ身体に伝わるんですねぇ。
 
 
 
Ｆキャリア無しの乗り味が100点なら
 
Ｆキャリア有りの乗り味は25点くらいでせうか
 
 Ｆキャリアが気持ええ乗り味をスポイルしているのは否めませんねぇ・・・。
 
 
 
う～～ん、ヒロセくんの乗り味を活かすなら
 
Ｆキャリアは付けないでパニアキャリアの方がええのかも・・・。
 
まあ、キャンプツーなんて年に数回くらいなもんでせうから、割り切りますけどネ。
 
 
 
 
 
スーパーアルビー
 
 
トップからロー（６Ｓ）までＯＫだす
 
ズベルトより扱い易いですなー。
 
ズベルトの方が扱いがシビアな面があるかも。
（より立てて使うようになってからですが・・・）
 
引きの重さもどーってこと無いです。
 
 
 
操作感が速度やヒロセくんの乗り味とシンクロしてまする
 
ツーリストに愛される訳が分かりますネ。
 
ズベルトもアルビーもオートバイの旧車に通じる処があります。
 
絶対性能では無い、味わい深さがあります。
 
 
 
 
 
平場のインプレはこんなとこかな。
 
後はキャンプ装備満載インプレをしたいと思いま～す！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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1983年製ヒロセフレーム　タンゲNO.2　シートＣＴ590㎜　トップ560㎜　ダイナモコード内蔵(真鍮ブラシ)
 
 
ヒロセツーリズム完成しました
 
自転車を一から組んだのはお初ですが、お勉強になりますネ！
 
新品パーツ＋中古良品で組んだのでリーズナブルだったかなー。
 
 
 
 
 
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今一、写真写りが悪いかなー 　　実物はもっとカッチョええぞい！
 
 
 
 
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ライトは迷いましたが、結局ソービッツの75にしました。
 
 
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ハンドルはニットー132・410㎜　ステムはグランコンペ
ギドネットはヨシガイ旧タイプ　
ベルはVIVA・Ｂレバー交換時を考えて直付けはせず
HPはRB661
 
Fバックの取り付け方がちょっとトホホ・・・
犬印は高さ24㎝あるんですけども・・・。
 
 
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ハブはマイヨール700（中古）　F100・R126　よー回りまっせ！
 
 
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FD・アルビー　TAクランク（中古）　TAリング44・36・26
 
 
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RD・スーパーアルビー　フリー・サンツアーAP13-28 6Ｓ　　チェーン・シマノHG50
 
ギヤ比がローギヤード過ぎますかねぇ・・・。
最終的にこのツーリズムで行こうと思っている処は、かなり山深い処もありまして・・・
山岳地帯用に考えました。
 
F44は平場でも楽チンですネ。
F44R13は下りで踏み切っちゃうでせうが、荷物満載だとスピード出さないしネ。
 
 
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Wレバー・アルビー？(中古）
アルビーは引きが重いって聞いていたんですが、全然大丈夫です。
 
 
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サドル・BROOKSインペリアル　ヤグラ＋1本ピラー
ヤグラなので傾きの微調整が出来ないのがトホホ・・・
 
 
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ブレーキ・MAFACライド＋クールストップシュー　
舟にトーイン付けたんですがプギャ～～！って鳴ります・・・
 
 
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ダイナモ・ソービッツ12N
 
 
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テール・BSバフ掛け
 
 
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リム・グランボアスカラベ　スポーク・DT1.8-2.0　タイヤ・グランボアエートル42B
 
 
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ガード・本所H79N　キャリア・ヒロセ製φ10mm
 
 
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ボトル・マルイチ
 
 
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インフレーター・シリカインペロ
 
 
 
 
 
河っちが初めて北海道に行ったのは19歳の夏だったかな・・・。
 
オートバイで一周したんですが
 
４サイドバックキャンピングが沢山走ってました。
 
キャンピング車の旅もええなぁって･･･。
 
 
 
それに、４サイドバックキャンピングは中坊の頃の憧れだったし・・・
 
カッコ良かったもんネ！
 
 
 
その数年後にオートバイで一年掛けて日本を一周しました
 
その際に、キャンピング車も有なんじゃない!?と思って調べてみると・・・
 
「キャンピング車って高～～～！」
 
・・・で諦めました
 
中古のオートバイが買えるじゃんか・・・
 
 
 
それから幾歳月・・・
 
このヒロセツーリズムで子供の頃の憧れがちょっとは実現できたかな
 
 
 
 
 
 
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サイドバックを装着してみました  　ちょっと巾が足りないような・・・  
 
 
 
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サイドバックはオルトリーブ・スポーツローラークラシック
将来的に半月～のロングツーを予定しているので、実用本位の防水バック！
ランドナーキャンパーkemuさんのお薦め
 
 
 
 
 
これでGWはキャンプツー決定！ かな？
 
 
 
 
 
 
おまけ
 
 
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パニア台はそのうちに～～！
 
 
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塗装にヒビ・欠けが・・・
 
ヒロセさんの指定塗装店なんですが、これじゃあなぁ・・・。
ポッテリ塗ってあるので
「あれ!?パウダーコート？」
って思ったんですが、単なる厚塗りでした・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
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ヒロセツーリズムの組み立てもほぼ終盤に・・・
 
 
 
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BSCだとばかり思っていたＴＡクランクはフレンチでした・・・
玄さんにペダルタップ立ててもらいました
 
 
 
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後はライトとＦガードで終わりなんですが、ライトで迷い中・・・
どれもこれも、何か今一・・・・。　　どうすっかなー。
 
 
 
 
 
 
 
 
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44110さん　写真どうも～！
 
 
 
 
本日は、古街歴史ポタ８　結城　でありました
 
 
皆さんと共に楽しい時間を過ごして参りました
 
 
 
 
 
 
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ＪＲ小山駅に９時集合、その後441Mさんの先導で引き込み線をトレースします。
 
 
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引き込み線に到着！　おばちゃんが草むしり中。
こんにちは～！　こんにちは～！
 
 
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この引き込み線は、高岳製作所で作成した大きなトランス等をJR線に引き込むためのものです。
 
 
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沿線はのんびらこんとしてました。　春ですなー。
 
 
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ええ天気ですネ   　小雨もパラつきましたけども。
 
 
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 都心の桜は散り始めましたが、コチラの桜は満開でござりました
パジャマ雄三さんのペガサス・デモンタが光ってますねぇ。
 
 
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441Mさんの新車・BSクエロだす！  いろいろいじくってありましたワイ
 
 
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皆さん、地道がお好きなようですネ。　ウシシ！
 
 
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到る処で桜が満開
 
 
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終点に近くなりました。
 
 
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これが目的のひとつ、シキ・ナントカカントカだそうです。重量物の運搬車両だそうです。　
↑エヴァンゲリオンのヤシマ作戦で展開したそーだす。　BY441M.Jr
右手に見えるのはワムだそーだす。　BYグスティさん
鉄分が濃いですネ～。
 
 
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ココが搬出口ですネ。　ちなみに鉄道法で大きさに制限があるそーだす。BYグスティさん
 
 
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引き込み線も堪能したので結城に向かうことにしました。
 
 
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ええなぁ・・・。
 
 
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春爛漫ですにゃ～
 
 
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 青空に桜が映えます
 
 
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休憩も桜の下ですじゃ。
 
その後、トモジ～さんも合流し・・・お腹減り々々なので・・・
 
 
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結城名産・すだれ麩を出すっつ～真盛堂さんでお昼
 
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すだれ麩の胡麻和え　ヘルシーかも～。
 
食べた後は、見世蔵巡りに出発！
 
 
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真盛堂
 
 
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　弘経寺　桜が見事でござりました
 
 
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桜とおじさん
 
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桜とお堂
 
 
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結城酒蔵
 
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鈴木紡績
 
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紬資料館
 
と、ここで小雨に・・・
 
 
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壱の蔵で雨宿り・・・
 
 
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本日ご参加の皆さま・・・　ユンカーさん&のんちゃん　トモジ～さん
 
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パジャマ雄三さん　44110さん　グスティさん
 
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441Mさん&441M.Jr
 
 
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天気も回復！　壱の蔵２階より･･･奥順見世蔵
 
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キヌヤ薬舗店
 
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奥順見世蔵の内側
歳取ったからか、和物が好きになりましたねぇ･･･。
 
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古河邸
 
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桜
 
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桜並木　気持ええ～～！
 
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奥庄見世蔵
 
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ふじの蔵
 
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結真紬見世蔵
 
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赤荻本店見世蔵
 
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秋葉糀味噌醸造
 
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小西金物店
 
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簗嶋邸
 
ふ～～～っ、アップするのに草臥れるワイ！　省略したのもあるよ～。
 
見世蔵は実際に使って、人が住んでいるのがええですネ。
生活感が感じられて見ていて飽きないです。
 
 
 
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焼そば食べて・・・
 
 
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3時12分発の水戸線で輪行 　5時過ぎに帰れました
 
 
 
 
ご参加の皆さま　
 
ありがとうござりました～～！
 
 
 
 真岡鉄道ポタもするべ～～！
 
 
 
 
 
 
 
走行21.66キロ　積算4467.6キロ
 
 
 
 
 
 
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 おまけ
 
 
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パジャマ雄三さんのペガサス・デモンタブル
見た目は折り畳み車椅子！
縦型輪行でも邪魔だなー目線がありますが
これなら席まで譲ってくれるかもネ～！　
ウシシ！
 
 
 
 
 
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