オートバイとスポルティーフと模型道楽２

自転車旅行と美味しいものが好き！

2011年12月

 ※山サイ地道林道　　　※名無し峠のある舗装林道　　
 
 
 
 
 
7.11　
長い長い峠道
67.細尾峠・68.粕尾峠・69.古峰ヶ原峠
走行80.76キロ　スポくん輪行
 
 
 
 
 
8.7-8　
ハンマーヘッドで富士山ヒルクラ＆道志みちへＧＯ！
 富士山（２回目）・70.山伏峠・71.厳道峠・72.金波美峠・73.天神峠・74.名倉峠
走行136.33キロ　ハンマーくんカーサイ・輪行 
 
 
 
 
 
8.27-28　
秩父・西上州ツー
75.矢久峠・76.土坂峠・77.ぶどう峠・78.十石峠
走行182.14キロ　スポくんカーサイ
 
 
 
 
 
9.7-9
　往く夏を惜しんで
79.車坂峠・※13湯の丸林道・80.コマクサ峠・81.地蔵峠・82.鳥居峠・83.修邦羅峠
84.室賀峠・85.猿ヶ馬場峠・86.一本松峠・87.古峠・88.四十八曲峠
走行175.13キロ　スポくん輪行
 
 
 
 
 
 9.16-19　
夏の終わりに　山サイっちゃ山サイ
※14上田地域トレッキングコース・89.保福寺峠・※15.蝶ヶ原林道・90.三才山峠
91.武石峠・92.王ヶ頭・93.麦草峠・※16.大石川林道・94.大河原峠・95.すずらん峠
走行173.85キロ　ノートンくんカーサイ
 
 
 
 
 
10.8　
ハンマーヘッドで山サイ！　山サイっちゃ山サイ
※17.行道山（石尊山）・96.馬打峠・97.猪子峠・98.藤坂峠・99.老越路峠
100.近沢峠・101.古越路峠・102.琴平峠
走行76.38キロ　ハンマーくん輪行
 
 
 
 
 
 １００峠！
 
 
 
 
 
 
10.26-28　
秋の信州ツー
103.笹ヶ峰・104.乙見山峠・105.湯峠・※小熊黒沢林道（２回目）・106.黒沢峠
※7.虚空蔵林道・107.風越峠・108.地蔵峠・109.青木峠
走行236.3キロ　ノートンくん輪行
 
 
 
 
 
11.4-5　
八ヶ岳絶景ツー
110.富士見峠・111.杖突峠・112.金沢峠・113.芝平峠
走行69.25キロ　ノートンくんカーサイ
 
 
 
 
 
12.3-4　
山サイ　空の青と海の青
※18.フォレストロード・19.櫛形山・20.お鉢巡り三原山
トモジ～さんのＭＴＢ　船旅
 
 
 
 
 
12.19
　山サイ　山サイ？登山？　トホホな鳥首峠・ウノタワ
114.鳥首峠・115.ウノタワ
走行62.84キロ　パスハンくん輪行
 
 
 
 
 
 
ん～～～、今年で100峠を越えましたねぇ
 
2,000ｍ級の峠も　大弛峠・コマクサ峠・麦草峠・大河原峠　
 
と越えたので残すは　渋峠　ですなぁ。
 
来年には越えたいと思います
 
 
 
 
行きたい峠は山ほどありますが
 
来年夏か秋口に
 
白巣峠・鞍掛峠　　
 
を走破したいと思っちょります～～
 
どうなるかわかりませんがぁ～～！
 
 
 
 
 
2011年上半期の記録
 
 
 
 
 
 
 
 
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中山氷川神社
 
 
今日は寒ぶ～～でしたねぇ・・・
 
 
 
見沼田んぼに出掛けて
 
氷川女体神社・中山氷川神社・氷川神社にお参りしてきました
 
 
 
年末・年始はお参りしないと区切りがつかない感じです。
 
今年ももう残り僅かですネ・・・
 
 
 
 
 
走行80.25キロ積算778.0キロ
 
 
 
 
 
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う～～ん、大鳥居の無い鹿島さまは今一寂しいですなぁ・・・。
 
 
本日は定例の鹿嶋行き
 
久しぶりにＡＳ1君で行きました。
 
 
いやあ、寒ぶ～～寒ぶ～～  　でした。
 
 
 
ＡＳ1君は今年２回しか乗ってません・・・
 
前回は６月１日でした・・・
 
もうちょっと乗らないとなぁ・・・
 
自転車ばっかやし・・・。
 
 
 
 
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帰りは夕日が綺麗じゃったなぁ。
 
 
 
 
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鳥首峠からウノタワへ向かう尾根道
 
 
 
 
う～～～ん、今回は山サイの予定だったのですが・・・
 
 
 
１１時３０分に鳥首峠への登山道に入り
 
ウノタワを下り林道へ出たのは４時２０分
 
都合５時間ほどお山の中に居ましたが
 
自転車に乗れたのは５分くらいだったでせうか・・・
 
 
 
 
もう山サイっちゅ～より登山でしたがなぁ～～！
 
 
自転車は単なるお荷物でしたぁぁぁぁぁ～～～～!!!　トホホのホ。
 
 
 
 
 
鳥首峠へ
 
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朝６時３７分出発　
 
西武池袋線快速　池袋７時５分発　飯能７時４７分着
 
ちょっとしたアクシデントもあり出発は９時
 
 
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旧道で名栗を目指しまする。
 
本日は　カオさん　アリスさん　トモジ～さん　とご一緒です
 
 
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とってもええ天気じゃネ～～  　でも寒いじょ～～！
 
 
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川の流れがとっても綺麗じゃなぁ・・・
 
 
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名郷から分岐して鳥首峠の登山道へ来ました。
 
 
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レールと廃屋はお約束？
 
 
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鳥首峠へは急登です。
 
まだまだ余裕ですにゃ～～
 
 
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霜柱～～！
 
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雪～～～！
 
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氷柱～～～～！
 
どうりで寒いわけじゃなぁ・・・
 
 
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細～～いトラバースや瀬渡り
 
 
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倒木も～～
 
 
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斜面の角度が凄いにゃ～～
 
 九十九折れのＳＴをえっちらおっちら押して担いで行きまする。
 
 
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押して押して　担いで担いで　２時間ほどで鳥首峠に到着！
 
う～～ん、キツイだす～～
 
汗ダクだす～～
 
と～～ぜん、乗車率ほぼ０％！
 
 
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すでに１時３０分
 
行動食を摂ってさっさと出発
 
 
 
 
ウノタワへ
 
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写真の右手から来ました。
 
今度は祠の向こうへ行きまする
 
左手の秩父方面へ抜けた方が楽だったかも～～！
 
 
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あの～～～、勾配が凄いんですけど・・・
 
頑張るカオさんでありました･･･。
 
 
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 ＭＴＢのアリスさんには酷なコースだったかも・・・だって乗れないんだもの・・・ゴメンヨ～！
 
 
 
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 今回のツーで唯一見晴らしの良い処へ来ました
 
 
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う～～ん、綺麗じゃなぁ･･･。　やっぱお山はええわいなぁ。
 
 
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一瞬だけ乗れまする～～
 
 
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けど直後に  だす～～  
 
MTBのベテラントモジ～さん　いろいろアシストどうもでした～～！
 
 
 
押して押して押して～～～　担いで担いで担いで～～～
 
急勾配のアップダウンを数回こなすと・・・
 
ほんまにキツかっただす～～!!!
 
 
 
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 ３時過ぎウノタワに着きました
 
 
この後ウノタワから横倉山を登って妻坂峠まで下ろうと思っていたのですが
 
もうすぐ日が暮れます・・・
 
このままウノタワから下ることにしました・・・。
 
もう押し上げるのは嫌だったしネ～！
 
乗車率１％？
 
 
 
 
雪の下り
 
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ウノタワは雪景色～～！
 
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２０分ほど休憩～～～
 
暖かいものが美味しいよ～～！
 
３時３０分出発
 
 
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下りは北斜面なので雪がぁ～～凍ってるし～～
 
 
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下りも急勾配だす～～
 
 
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ガレた岩場もあるよ～！
 
ＭＴＢなら何とか乗れるかも・・・パスハンじゃ無理ですなぁ・・・。
 
下りなのに汗ダクのダク～～
 
 
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始めから終わりまで押して担いでましたなぁ・・・
 
 
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４時２０分　林道に到着！
 
と～～～～ぜん、乗車率０％！
 
 
 
 
暗～～～い林道を走り名栗に向かい
 
さわらびの湯 に寄って飯能発７時２８分の快速に乗って帰りました・・・。
 
 
 
 
 
 
今回の企画は失敗でしたねぇ・・・。
 
キツくてキツくて笑っちゃいましたがぁ～～～～
 
 
 
良い子の皆さんはこのコース取りは辞めませうネ～～！
 
山サイが嫌いになっちゃいますから・・・
 
体力作りにはお薦めかも～～！
 
ウシシのシ！
 
 
 
 
ご参加の皆さま　お疲れさま＆ありがとうござりました～～
 
トホホな企画でゴメンチャ～～イ
 
 
 
 
これにて２０１１年の峠〆は完了～～～
 
 
 
 
走行62.84キロ　積算966.7キロ
 
 
 
 
 
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おまけ
 
 
地黒団子奈さんよりアドバイスをいただきました～～
 
地黒団子奈さん　ありがとうござりまする～～
 
 
河っちさん～もうちょっと大持山までがキツイですが、分岐からは素晴らしい景色です。

そこから妻坂峠まで激坂の下りでほとんど乗れます。妻坂峠も名郷側へは90％乗れますよ。
 
 
 
う～～ん、もうちょっとでしたか～～
 
ウノタワから大持山方面へはトホホな急坂が目の前に見えていて
 
おまけにもう１時間で日が暮れるってところでした
 
ウノタワからの下りは乗れると思っていましたが雪につき１時間。
 
大持山へ行くのは危ないと判断した訳ですネ。
 
これが日の長い時期なら行けたかも･･･。
 
 
でも、あんだけ押して担いで
 
さらにトホホな急坂越えて横倉山越えて行く元気はあったかなぁ・・・
 
まだまだ修行が足りませんネ～～
 
 
 
 
 
 
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自転車

 
山サイをやる方は大きなザックを背負って走る場合が多いようですネ～
 
 
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ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰのボトルゲージには輪行袋が入ってますなぁ・・・。
 
 
 は日光の志津林道に行った時の写真ですが・・・
 
この時はサドルバックに予備チューブや工具を入れ
 
ディパックに着替えや合羽、行動食やお弁当やら入れて背負ってました
 
 
ディパックはそれほど重く無かったのですが
 
後半はもう腰が痛くて痛くてトホホでした・・・
 
 
 
 
 
それまでディパック背負って何回か山サイしましたが腰痛にはなりませんでした
 
 
走行時間があまり長く無かったから腰痛にならなかったようです
 
 
走っている時に腰に来るので押したり担いでいる時は平気なんですネ～。
 
 
志津林道は登って登って下って下ってとずっと自転車に乗ってましたから・・・。
 
 
 
 
 
一番良いのは自転車に荷物を積んで
 
ザックを背負わないことなんですけどネ・・・
 
 
 
 
 
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 パスハンくんには前オーナーの工夫で立派なＲキャリアが装着されてまする・・・
 
 
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 E7道路を走った時です。　ザックは背負ってないので体は身軽でした。
 
  なふうに地道林道では使い勝手が良くて  なのですが
 
山サイのＳＴではシートを上げ下げするのでどうにもトホホです
 
 
 
 
山サイではザックを背負うのはしょうがないけど
 
極力自転車に荷物を負担させようかなと思い
 
 なサドルバックを買って来ました
 
 
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オーストリッチのサドルバックです
 
シートステーにはベルクロ止なのでサドルを上下しても大丈夫です
 
 
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輪行セット　工具　パンク修理セット・チェーンカッター等
 
コッヘル・ガスストーブ　輪行袋　スパッツ　スペアチューブ×２
 
がパッツンパッツンで入りました。
 
 
 
 
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 インフレーターも車体に装着！
 
 
 
 
 
これで腰痛も緩和されるとええにゃ～～
 
 
 
 
 
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