オートバイとスポルティーフと模型道楽２

自転車旅行と美味しいものが好き！

2010年09月

ヴィンテージパーツのお勉強のつもりでポチッ！としました
 
 
 
かなり安かったのではと・・・
 
 
 
ズベルトは廉価版のようですけども、実際に使う時は使いやすいんじゃないかにゃ～～
 
 
 
って使ったこと無いですが・・・
 
 
 
 TOEIランドナーには力を入れ過ぎたので・・・。
 
 
 
青レンガ師匠もTOEIランドナーに使っているので真似っこしてみました  
 
 
 
 
 
 
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シンプルですにゃ～～
 
 
鉄製だから頑丈でぶっ壊れないのかにゃ～～
 
 
プーリーはゴリゴリですけども・・・
 
 
キャパってどれ位あるんでせうか？
 
 
 
 
 
 
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中古品ですけど案外程度がええですなぁ。
 
 
ちょっとメッキに荒れが出てますが･･･
 
 
再メッキしてもええかもネ～
 
 
 
 
 
 
 
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シフトレバーはスムーズだす～
 
 
レバーが長いから変速しやすいのかにゃ～
 
 
それとも変速し辛いから長いのか・・・
 
 
 
 
 
 
 
こうやってパーツを買っていると、また一台作りたくなっちゃうんでせうにゃ～～
 
 
 
 
 
ところでこのズベルトセットは時代的に合っているのでせうか
 
 
 
 

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おまけ
 
 
っちゅうか教えてチョ～
 
 
このズベルトって何型なのでせうか
 
 
 
 
 
 
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TOEIランドナーは出来上がりを待っているだけですが
 
 
ボトルはどうしようかにゃ～～
 
 
って思ってました・・・
 
 
 
 
 
TOEIオーナーの方々の写真を拝見してると、素敵なヘラ絞りのボトルが装着されてたりします
 
 
以前H商会で販売されていたっちゅう話ですが、すでに完売・・・
 
 
 
 
 
ヘラ絞りのボトルはもう無理か～～～って思ってましたが
 
 
ふとオクで検索してみると・・・
 
 
おお～～出品されてるじゃ～～～ん
 
 
おまけにTOEIのボトルゲージにピッタリンコ
 
 
ちょっと高いにゃ～～  
 
 
とは思いましたが、自分にご褒美ですからにゃ～～
 
 
 
 
 
 
 
　です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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コルクがちょっと大きかったのでコリコリしました・・・
 
 
 
 
 
 
 
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ついでに同時出品のバフ掛けリフレクターもポチッとしておきました。
 
 
 
 
 
 
早く出来ないかにゃ～～
 
 
 
 
 

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９月２５・２６日と第３２回大劇作展が北千住丸井１０Fで開催中です  
 
 
今回も複葉機分科会ＦＷ（フライングワイヤーズ）を中心にちょっとご紹介
 
 
 
 
 
 
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何と言っても河っち的に今回の一等賞は
 
 
リバティウイングＳさんの　1/72　RODEN　ツェッペリン・シュターケンでせうにゃ～～
 
 
スパンで６０㎝くらいあるんじゃないでせうか・・・
 
 
 
 
 
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うむむのむ～、デ、デカイっす
 
 
 
 
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メルセデス260HPD.Ⅳaエンジンを４機装備してまする。
 
←のエンジンナセルの中に２機。
 
２機の間に機関士が入って調整して飛び続けまする。
 
五月蠅そうじゃなぁ･･･。
 
前後の同調と左右の同調を取らなくちゃならんでせうから大変そうじゃにゃ～～
 
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ローゼンジもアイゼルネスクロイツも手描きだす～～
 
 
一体何時間掛かったのでせうか・・・。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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尾翼の張り線だけで1/72単発機並ですなぁ・・・。
 
 
もうゴメンチャイ！って感じでありまする。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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プラモ仙人さんの　ウイングナット・ウイングス1/32　ソッピーズパップ　だす
 
 
この間発売されたと思ったら、もう完成してました・・・　は、早い・・・
 
 
機首のバフ目はザルの網目を活用したそうですぞよ
 
 
 
 
 
 
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 音次郎さんの　RODEN1/32　フォッカーDⅥ＆Dr１　も完成しました
 
 
さりげなく作ってますが、DⅥは二度と作りたくないそうです・・・トホホ
 
 
 
 
 
 
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今回複葉機初挑戦のパーマンさんの　エデュアルド1/48　ニューポール17。
 
 
パーマンさんもベテランなのでお初とはいえ隙のない完成品じゃなぁ
 
 
 
 
 
 
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新松戸病人さんの　オーロラ！1/50だったか？フォッカーDⅦ。
 
 
新キットがあるのに敢えてこの辺を作るのがお好きのようですにゃ～～
 
 
 
 
 
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 プラモ仙人さんの　RODEN1/72　カラフルキャメル。
 
 
派手じゃ～～～  
 
 
 
 
 
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新松戸病人さんの　ペガサス1/72　ローラントDⅡ　＆　マッチボックス1/72　シスキンMｋⅢA　だす
 
 
ローラントDⅡはペガサスのキットの中ではカバネ支柱が無いので、作りやすいですにゃ～～
 
 
シスキンもマッチの秀作だす。
 
 
シルバーウイングはええでぇ～～
 
 
 
 
 
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長老の　TOKO1/72  ソッピーズ・スナイプ。
 
 
マーキングは手描き
 
 
長老の複葉機は久しぶりに見たような・・・。
 
 
 
 
 
 
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無名会Mさんの　Aモデル1/72　アブロ504K。
 
 
基本的にエアをコピーしてディティールアップした感じのキットでせうか。
 
 
マーキングはスウェーデンじゃネ～～
 
 
 
 
 
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河っちは　RODEN1/72　RAFＳＥ５Ａ　ヴァイパーエンジン＆イスパノスイザエンジン　を出品しました
 
 
作ったのは随分前ですけど、未出品だったのでした
 
 
 
 
 
 
おまけ
 
 
うちの怪鳥が載せろとうるさいので・・・　ってそんなことは無いか・・・。
 
 
 
 
 
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ハセガワ1/32　BF２C　だったっけか～～？
 
 
イエローウイングって今一触手が動かないのよネ～～
 
 
 
 
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うむむのむ～、毎度々々結構作り込んでありますにゃ～～
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ランディングライトを塩ビで絞ったり、ワイヤーを帯金で作ったり、ターンバックルに手を入れたぞ～～とのことだす～～ウシシ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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飛行機

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今日は  でしたネ～～
 
 
 
 なのでちょいと気になっていたメンテをすることにしました
 
 
 
 
 
 
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前回の丹沢ツーの帰り道、お茶の水駅から自走中ガチャガチャフリーが行ったり来たり･･･
 
 
シフトワイヤーの根元が・・・
 
 
輪行中の事故でせうか・・・
 
 
 
イメージ 3よく見るとシフトワイヤーじゃなくて、アウターワイヤーがちょん切れていたのでした
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ハンマーくんはデモンタなんでシフトワイヤーも分割式なのでした。
 
 
シフトワイヤーを交換して、アウターは切り口を揃えてアウターキャップを被せました。
 
 
シフトワイヤーはこれで終了
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ついでにチェーンリングを　FSA５３－３９　から　スギノ５６－４４　に交換しました
 
 
ノーマルは　５５－４４　でした。
 
 
 
 
 
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５３では峠の下りで踏みきってしまいまする
 
 
MAXもフンガーって踏んでも７０に届きましぇ～～ん
 
 
３９は峠越えで重宝してるんですけどネ～～
 
 
スギノで４２とか４０とかあればええのになぁ・・・。
 
 
56-44は去年の１２月に発注したんですけど、その時56-42はありませんでした・・・
 
今HPには56-42も載ってますにゃ～～トホホ。
 
 
ノーマルの４４でも和田峠１２％をヘロヘロながら越えたから大丈夫かにゃ～～
 
 
 
 
 
 
RDはアルテグラのSGなんで、最大２８が設定です。
 
 
今は１１－２８の９Sなんですけど
 
 
９Sでは１１－３２はあっても、１１－３０って無いしネ
 
 
 
 
 
 
ワイドレシオに慣れちゃうと重いのはダメですにゃ～～
 
 
 
 
筑波山に行ってギヤ比の塩梅を見て来なくっちゃ
 
 
 
 
 

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本日はカオさん主宰の丹沢ツーに参加してきましたぞよ～～
 
 
 
 
 
 
 
　今日のコース　
 
自宅→輪行→小田急伊勢原駅→浅間山林道→蓑毛→表ヤビツ→ヤビツ峠→裏ヤビツ→唐沢林道
（物見峠）→法論堂林道（半原越）→高田橋→相模原駅→輪行→お茶の水駅→自走→自宅　です。
 
 
 
 
 
 
 
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朝６時２０分発。
 
 
新宿駅６時５１分発伊勢原７時５２分着。
 
 
サッサと着いちゃいました
 
 
44110さんとカオさんも間もなく到着！
 
 
みっきーさんは何処かにゃ～～
 
 
 
 
 
 
 
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伊勢原駅からアップする間もなくダラ登りが始まりまする。
 
 
暫く走ると浅間山林道です。
 
 
眼下に見えるのは秦野でせうか・・・。
 
 
浅間山林道は見晴らしは今一でしたにゃ～～
 
 
２週間振りに自転車に乗ったので結構キツカッタです・・・トホホ
 
 
 
 
 
 
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浅間山林道の名無し峠を越えて蓑毛へ・・・
 
 
表ヤビツも蓑毛辺りからだと勾配も大したことはないですにゃ～～
 
 
大したことないですけど、相変わらずの亀です
 
 
 
 
 
 
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裏ヤビツの富士見山荘でお昼だす～
 
 
参加者は　主催のカオさん　４４１１０さん
みっきーさん　河っち　でした。
 
 
何時ものお馴染みのメンバーなのでもう峠オフの告知はいらないかもネ～～
 
 
 
 
イメージ 7みっきーさんが以前シカ肉そばを食べたんですけど～～って言うと、ご主人がシシ肉の燻製を出してくれました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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唐沢林道は車が入って来れないだす～～  
 
 
 
 
 
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その代わり道が荒れ気味ですにゃ～～
 
 
でも、裏ヤビツを下るよりずっと面白いかも～～
 
 
椎の実をプチプチ踏んで走るのが面白かっただす～～
 
 
お薦めかも～～
 
 
 
 
 
 
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法論堂林道で半原越・・・
 
 
本日４個目の峠越えは効きましたぞよ～～  
 
 
 
 
 
 
 
丹沢は近いけど走り応えがあったにゃ～～ 
 
 
 
何時もこんな場所を走っているからカオさんは健脚なんじゃネ～～
 
 
 
みっきーさんと44110さんはFVでまったりできましたか～～ウシシ
 
 
 
 
 
 
走行75.93キロ　積算1689.5キロ
 
 
 
 
 
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